Türk bankalarının kredi kartları geçersiz, Türk şoförler mahsur kaldı Döviz kurundaki aşırı hareketlilik ve hızlı yükseliş, Avrupa’ya mal getirip götüren TIR’cılar ve nakliyecileri vurdu. İngiltere, Türk bankalarının verdiği ve "Şirket kartı" olarak geçen kredi kartlarını kabul etmezken Türk TIR'ları mazot, otoban parası veya tamir ücretlerini ödeyemediği için yolda kaldı. Sözcü Gazetesi'nden ALİ GÜLEN haberinde konuyu işledi. Ali Gilen haberinde şunlara dikkat çekti : " Türk bankalarının kredi kartları geçersiz, Türk şoförler mahsur kaldı.Türkiye’de dövizin hızla yükselmesi ve kurlardaki aşırı hareketlilik, Avrupa'ya mal götürüp getiren Türk TIR'larını ve nakliyecileri vurdu. TIR'lar yolda kaldı, ayrıca Türkiye'ye hammadde sevkiyatı da durma noktasında.Türk TIR şoförlerine Avrupa yollarında “otoban ücreti, trafik cezaları, parça/ tamir işleri, akaryakıt ve diğer masraflar” için verilen, nakliye firmalarının “Şirket Kartları” dediği kredi kartları, İngiltere tarafından kabul edilmiyor.Şirketlerin talebi üzerine Türk bankaları tarafından verilen bu kredi kartlarıyla ilgili sıkıntının nedeni, dövizdeki oynaklık. İngiltere, kur farkı hesaplarının yapılamadığını belirtiyor.Üç gün önce başlayan uygulama sonucu, yüzlerce TIR şoförü mağdur oldu. Kimi yol kenarlarına çekerken bazıları da şirketlerden bazı aracı kurumlar aracılığıyla hızlı para gelmesini bekliyor.
Avrupa Türk Nakliyeciler ve Lojistikçiler Birliği Genel Başkanı Halis Ateş: "Şoktayız"
Avrupa Türk Nakliyeciler ve Lojistikçiler Birliği Genel Başkanı Halis Ateş,Sözcü Gazetesi'nden Ali Gülen'e konuştu. Ateş şunları söyledi: Merkezi Münih'te bulunan Avrupa Türk Nakliyeciler ve Lojistikçiler Birliği Genel Başkanı Halis Ateş, sorunun çok ani ve büyük olduğunu söyledi.Ateş, “Üyelerimiz bu haberle şok oldu. Şimdi herkes şoförünü ve aracını İngiltere'ye sokabilmek için formül arıyor. Sadece, yol veya otoban parası değil, her türlü masrafı artık kredi kartı ile ödeyemiyorlar. Herkes para bulup hızlı şekilde göndererek sorunu çözmeye çalışıyor. Şoförler ve nakliyeciler perişan” dedi.İngiltere'ye her ay yaklaşık 7- 8 bin Türk TIR'ı ürün taşıyor. Mağdur olan TIR şoförü sayısının şu anda 1000'e yaklaştığı sanılıyor.Türk nakliyeciler, dövize bağlı ikinci büyük sıkıntıyı Türkiye'ye gönderilen hammadde ya da hazır üründe yaşıyor.Almanya, Hollanda ya da İsviçre'den döviz karşılığı TIR'ı ürünle doldurtanlar, daha TIR yoldayken ürünlerin döviz karşılığı fiyatı katlanmaya başlayınca şok geçirdi.Örneğin Almanya'dan 500 bin Euro'luk ürünü Euro 11 lirayken sipariş eden Türk şirketi, bunu iç pazarda üzerine yüzde 15-20 kar koyup satacakken, Euro 17 TL'ye dayanınca karşılığını ödeyemez oldu. Birçok Türk şirketinin, Avrupa'daki nakliyecilere, “Aman ürünleri getirmeyin. TIR beklesin. Artık belirlenen fiyata satmam imkansız. Ürün buraya gelirse batarım” diyerek, teslimatı geciktirmeye çalıştığı öğrenildi.
